一體化振動變送器是用于檢測沖擊力或者加速度的傳感器，通常使用的是加上應力就會產生電荷的壓電器件，也有采用別的材料和方法可以進行檢測的傳感器。應用范圍也極其廣泛。

　　一體化振動變送器是一種目前廣泛應用的報警檢測傳感器，它通過內部的壓電陶瓷片加彈簧重錘結構感受機械運動振動的參量(如振動速度、頻率、加速度等)并轉換成可用輸出信號，然后經過LM358等運放放大并輸出控制信號。由于一體化振動變送器也是一種機電轉換裝置,所以有時也稱它為換能器、拾振器等。一體化振動變送器在測試技術中是關鍵部件之一,它具有成本低、靈敏度高、工作穩定可靠，振動檢測可調節范圍大的優點，被大量應用到汽、摩托車車防盜系統上，目前百分之八十的車輛報警器都用這類傳感器。

　　一體化振動變送器在機械接收原理方面，只有相對式、慣性式兩種，但在機電變換方面，由于變換方法和性質不同，其種類繁多，應用范圍也極其廣泛。在現代振動測量中所用的傳感器，已不是傳統概念上獨立的機械測量裝置，它僅是整個測量系統中的一個環節，且與后續的電子線路緊密相關。

　　由于傳感器內部機電變換原理的不同，輸出的電量也各不相同。有的是將機械量的變化變換為電動勢、電荷的變化，有的是將機械振動量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來，這些電量并不能直接被后續的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機電變換原理的傳感器，必須附以專配的測量線路。測量線路的作用是將傳感器的輸出電量后變為后續顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號。一體化振動變送器